說到柴油機尾氣處理器，在用電需求如此旺盛的工業(yè)時代，無論是作為直接發(fā)電設備，還是作為備用電源，柴油發(fā)電機組的使用量與日俱增，那么怎么處理好尾氣這個問題呢？不銹鋼折疊濾芯在柴油機尾氣處理器中發(fā)揮重要作用。與之對應的燃油消耗和尾氣排放也逐漸成為使用者面臨的巨大考驗，而搭配柴油發(fā)電機組使用的尾氣凈化器則可以解決了這兩大難題。尤其是柴油發(fā)電機組使用量大的行業(yè)，如船用柴油發(fā)電機組、油氣開采、野外作業(yè)、基礎設施建設等都是發(fā)電機組使用較多的行業(yè)。供應50-2000KW發(fā)電機尾氣凈化器濾芯，均支持一件定制。發(fā)電機尾氣凈化器使用主動再生技術DPF系統(tǒng)，通過對柴油發(fā)電機排氣系統(tǒng)進行改造，以經過涂覆貴金屬的壁流式的過濾通道載體，過濾捕集尾氣的顆粒物，當捕集器中的顆粒物充滿到設定程度后，通過特殊設計的再生設備，將捕集到顆粒物氧化，生成CO2排出。捕集器可以一直循環(huán)使用，采用該裝置后，柴油機尾氣黑煙消失，噪聲降低。

      處理器對油品要求：必須添加滿足國V排放法規(guī)的低硫柴油（硫含量小于10ppm）以防后處理器中毒堵塞；同時為后處理器清灰里程更長；推薦使用CJ-4級以上級別的機油潤滑油灰分：是油品完全燃燒后剩下的殘留物（不燃物）優(yōu)點：安裝簡單清理便捷、清理方式多（水洗、氣沖等），可清理、產品壽命長。濾芯可以單獨更換。產品嚴格執(zhí)行國家環(huán)保政策要求。尾氣處理器結構產品不銹鋼濾芯設計采用便于日常維護的可拆卸結構。